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推動德國工業4.0與中國制造2025在對接合作中實現共贏

 

推動德國工業4.0與中國制造2025在對接合作中實現共贏 

——黃國梁司長在中德質量論壇上的演講 

2017年11月23日,旨在加強中德質量交流與合作的中德質量論壇在德國斯圖加特MESSE會展中心成功召開。論壇以“中國制造-德國制造,競爭還是共同利益?”為主題,來自中德兩國的政府部門、質量組織、企業負責人以及專家學者等200余人參加會議,進行了廣泛深入的交流與研討。應德國質量協會主席烏多漢森邀請,質檢總局質量管理司黃國梁司長出席論壇並發表題為《推動德國工業4.0與中國制造2025在對接合作中實現共贏》主旨演講。

 

黃國梁司長演講全文如下: 

 

尊敬的巴登烏特姆博格先生,

尊敬的烏多漢森先生,

女士們、先生們:

應德國質協烏多漢森會長先生的盛情邀請,我專程從北京趕來,參加此次中德質量論壇。我們對中德交流非常看重,這次論壇以“中國制造—德國制造競爭還是共同利益?”為主題,非常引人關注。因為這個問題的答案將不僅影響到中德兩國企業的持續發展,也會關係兩國消費者的切身利益。各位都是中德兩國的企業家、官員和專家,大家從不同的高度和視角各抒己見,會給與會者更多的啟發、給決策者更新的理念,從而使得中德兩國制造業和制造型服務業企業進一步形成合作型的中高端供應鏈,促進中德兩國經濟發展。我想這也是大家參與這次論壇的共同目標。借此機會,我談一些感想與建議,供大家參考

一、中德兩國有著歷史悠久的良好合作基礎

中德兩國企業合作歷史源遠流長。早在1716年,德國俄斯德頓會社就將經營范圍發展到了中國的廣東省。1750年,為了發展與中國的貿易,還專門成立了埃姆登普魯士王家亞洲貿易公司(KPAC)。此後幾百年,貿易公司的商船頻繁地往來于中德之間。近代以來,德國企業西門子、蒂森和克虜伯就在中國做生意,幫助中國建立了近代的發電廠和鋼鐵工廠,例如漢陽鐵廠。中國頤和園中安裝的第一批電燈來自西門子公司,北京第一家自來水廠使用的是德國AEG電機和水泵。特別是中國改革開放以來,中德貿易持續保持快速增長,大量德國企業來華發展,貿易往來日益密切。

中德兩國經濟合作現狀令人鼓舞。在進出口貿易方面,近年來,德國對歐盟以外國家的出口下降、貿易量萎縮,但對中國的出口一直處于增長態勢,2016年德國對華出口額增長7.45%,為853.5億美元,德中貿易額逆勢增長4%,達到1626億美元,在德對外貿易總額所佔比重由2015年的7.5%升至7.9%,德國對華出口成為中德貿易增長的主要推動力。在“一帶一路”建設中,中歐之間9條班列線路,6條的終點站位于德國。去年,中歐班列總共運行1700多列,其中德國就佔1000多列,越來越多的商品通過中歐班列往返中德兩國。在投資方面,中國是世界各國在海外投資的重要版塊,隨著中國經濟的不斷發展,越來越多德國企業看好在中國發展的商機和前景。去年,德國對華新增投資項目達到了392個,投資超過27億美元,累計投資項目9394個,投資存量281.8億美元。2016年中國對德投資也達到29.45億美元,增長258.6%,存量達88.27億美元。中德合作為兩國企業帶來了廣闊的市場空間和巨大的經濟效益。

二、中德制造合作有助于豐富全球供給

德國制造與中國制造具有很強的互補性。德國科技創新能力強,高端制造業發達,處于制造業鏈條的高端,是公認的制造強國。德國質量享譽全球,以8000多萬的人口培育了2300多個知名品牌。而中國是世界上最大的發展中國家,上世紀50年代以來逐步建立自己的工業體係。由于在産品質量可靠性、一致性方面的數據積累不足,中國制造在核心基礎零部件、關鍵基礎材料、先進基礎工藝和産業技術基礎方面與世界先進水平有較大差距,而這些基礎領域、關鍵共性技術正是德國制造的強項。改革開放以來,中國經濟快速發展,中國制造在創新研發、人工智能,特別是互聯網領域也形成了自己獨特的優勢。在這些領域,中德企業存在巨大的合作空間。例如,華為與思愛普公司合作提供智能制造解決方案,寶鋼與西門子聯合探索鋼鐵行業“工業4.0”,海爾與德國弗勞恩霍夫物流研究所合作打造天津洗衣機智能化互聯工廠,中德兩國企業在制造領域的密切合作,為全球供給帶來了全新的創新實踐和發展方案。

中國巨大而開放的市場為中德制造提供了寬廣的舞臺。中國是一個擁有13億人口的大國,內需市場巨大,市場的開放程度遠比西方一些政客和企業所了解的要更大,這為德國制造和中國制造互補發展提供了寬廣的舞臺。早在上世紀80年代,德國大眾汽車公司就來到中國投資設廠,見證了中國30多年來不斷擴大對外開放、改善投資環境的發展歷程,獲得了豐厚的投資效益。2016年,大眾汽車打破豐田全球汽車銷量四連冠局面,以總銷量1031萬輛問鼎全球汽車制造商銷售冠軍,同比增長3.8%,其中中國市場為此貢獻了重要力量,佔比接近4成。前不久(11月16日),德國大眾又宣布將投資100億歐元,與中國的合作對象共同開發、生産面向中國市場的新能源車,計劃到2025年時將投放40款新能源車,銷量達到每年150萬輛。除此之外,中國制造在發展過程中,大量的核心基礎零部件都在採購德國制造,一定程度上助推了德國中小企業快速發展,支撐了眾多“隱形冠軍”企業成長,我想大家對此都深有體會。

中國的大門對高質量的産品向來是敞開的,我們鼓勵大家選購來自全世界的高質量産品。在中國東北地區,農民願意花十倍價錢購買從德國進口的“雷肯”牌犁,盡管國産的犁更加便宜實惠,但他們認為德國犁質量好也很經用。我在新疆調研時也了解到,當地居民也希望購買世界上高質量的農機産品。在生産工具領域如此,日常生活用品更是這樣。最近幾年,熱衷購買高質量海外日常商品的中國消費者越來越多,掀起了“海淘熱”。數據顯示,從2005年至今,中國人海淘足跡已超100個國家和地區,海淘品類超過200萬款。境外購物也主要集中在高質量産品上,其中德國産品如阿迪達斯運動服飾、愛他美奶粉和雙立人廚具都是非常受歡迎的。中國在生産和消費兩方面的需求升級將支撐全球最大規模的市場增量,足夠容得下中德企業共同發展。不僅能為德國企業帶來更加豐厚的收益,更有利于德國企業針對性改進産品,在布局亞洲市場方面佔領先機,從而在全球競爭中佔據更加有利的地位。

中國制造2025和德國工業4.0具有共同的戰略目標和發展願景。“中國制造2025”是由中國工程院牽頭制定的制造業中長期發展規劃,中國國家質檢總局也參與了此項規劃涉及質量內容的起草制定,我也是項目組成員。這一規劃是在分析國內外市場的基礎上,針對中國制造業大而不強、資源利用效率低、産業結構不合理、信息化程度較低和質量效益不高等方面的不足而制定的,目的是為了進一步完善以企業為主體、市場為導向、産學研用相結合的制造業創新體係,明確了十個重點行業,包含戰略性新興産業、先進制造業、其他關係到國計民生的傳統行業,以及相應的供應鏈和銷售網,其主線是工業化和信息化的深度融合,深化制造業與互聯網融合發展。主要目標是,到2020年,中國基本實現工業化,制造業信息化水平大幅提升,産品質量有較大提高;到2025年,制造業整體素質大幅提升,創新能力顯著增強,全員勞動生産率明顯提高,工業化和信息化融合邁上新臺階;到2035年,制造業整體達到世界制造強國陣營中等水平。主要原則是堅持基本方針是堅持創新驅動、質量為先、綠色發展、結構優化和人才為本。其中,創新驅動是經濟社會發展的要求,質量為先是為了彌補中國制造在可靠性和標準化方面的短板,結構優化是為了減少大量中低端産能對資源與能源的消耗,綠色發展則既是著眼于國內資源保護和生態環境治理,也是為了促進全球的可持續發展。人才為本則是建設制造強國的根本前提。

德國“工業4.0”是一個革命性的基礎性的科技戰略,其立足點並不是單純提升某幾個工業制造技術,而是從制造方式最基礎層面上進行變革,通過建立一個平臺來制定規則和標準,推動自動化和信息化在生産制造過程中廣泛應用。因此,“德國工業4.0”更加關注工業生産方式的“質的變化”,主要以互聯網+制造業為核心,在制造領域的所有因素和資源間形成全新的社會、技術互動水平,使企業員工可以根據形勢和環境敏感的目標來控制、調節和配置智能制造資源網絡和生産步驟,在未來有可能使有特殊産品需求的客戶直接參與到産品設計、構造、預定、計劃、生産、運作和回收各個階段,以達到生産可調節、産品可識別、需求可變通和過程可監測。

比較而言,“中國制造2025”是在工業現階段水平和思維模式上尋求階段內的改進和發展,而德國則是尋求從工業3.0階段跨越到工業4.0階段,實現“質的變化”。中國制造2025和德國工業4.0在本質上具有共同的戰略目標和發展願景,都是要不斷提高制造業的創新能力和智能化水平,向世界各國人民提供更加優良、更高質量的産品。和德國制造相比,中國制造工業基礎能力還較為薄弱,一些産品在穩定性與一致性方面與德國産品還有差距,中國制造對提升質量能力所展現出的巨大市場前景與空間,也正是德國制造所擅長並願意積極參與的。因此,中國制造和德國制造的合作前景廣闊,具有更廣泛、更深刻、更兼容、更互補的合作發展空間。

三、以中德制造務實合作實現共贏發展

中國共産黨第十九次全國代表大會報告指出,中國特色社會主義進入了新時代。中國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。中國經濟己由高速增長階段轉向高質量發展階段。必須堅持質量第一、效益優先。以供給側結構性改革為主線,推動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革。習近平主席給中國質量大會賀信中講到,質量體現著人類的勞動創造和智慧的結晶,體現著人們對美好生活的向往。黨中央、國務院要求下最大力氣抓全面提高質量,開展質量提升行動,加強全面質量管理,一個一個行業抓,直到抓出成效。

中德兩國是全方位戰略夥伴關係,兩國經濟各有所長,企業各有所需,人民友好交往。中德領導人都高度重視兩國之間的貿易和交流。中國的習近平主席曾指出,“中國市場和德國技術的結合,無疑將極大促進中歐經濟社會發展,給普通百姓生活帶來諸多實惠。中國速度和德國質量的聯手,將為中歐乃至世界經濟創造巨大增長空間”。今年默克爾總理與習近平主席在柏林舉行會晤時也表示,希望與中國相互開放市場,加強技術交流,其中“中國制造2025”和“德國工業4.0”的對接也成為兩國領導人關心的重要議題。

幾百年前,德國文學家歌德曾説過:“中國民族是一個和德國很相似的民族,中國人在思想行為和情感方面幾乎和我們一樣”。中國人對德國文化充滿好感與敬佩。馬克思、尼採、黑格爾、康德都是中國人民耳熟能詳的哲學家,尤其是馬克思主義哲學對當代中國的發展有著重要的指導意義。歌德、席勒、海涅的作品感動了一代一代的中國讀者。巴赫、貝多芬、勃拉姆斯、瓦格納等德國音樂家擁有的中國樂迷數以千萬計。當前,德國有20多所大學開設漢學或中國、東亞研究專業,近400所中小學開設了漢語課。這些都説明兩國民心相通,彼此希望增進交流合作,謀求共同發展和繁榮。

朋友們,中華民族有5000年的發展歷史,無論絲綢之路還是鄭和下西洋,一直致力于推進世界各國文明的互惠合作和交流互鑒。近些年來,中國高端制造在航天、大飛機、高鐵、深海工程、無人機和高端大型計算機等多個領域實現了重大突破,正在為世界文明的發展作出新的貢獻。中國有句諺語叫做“海納百川,有容乃大”,寓意要像大海能容納無數江河水一樣的胸襟寬廣,以容納和融合來成就大的事業。德國也有一句諺語:“要想發現新大陸,不能只在自己海岸邊折騰”。中德兩國加強合作與交流,必定會為兩國企業的創新能力提高和市場拓展帶來動力,造福兩國的消費者,有利于雙方的共同發展,從而推動人類的共同進步。

為此,我希望能夠借助中德質量論壇這樣一個交流的平臺向大家傳遞我們開展質量合作的意願和倡議。

中德雙方進一步加強在政府、協會和企業層面的交流合作,特別是圍繞質量領域的技術創新、質量管理理論和工具的開發與應用、全球價值鏈質量診斷與提升、質量基礎設施的共建共享、制造業與服務業的融合發展、中小企業質量升級、質量人員資格認證等內容深化務實合作,共同應對制造業領域的質量問題和挑戰,搭建更多元的合作平臺與機制,促進“中國制造2025”和“德國工業4.0”互利互惠發展。我們也祝願中德兩國的質量合作像萊茵河一樣,奔流向前,為促進兩國經濟發展,造福兩國人民作出更大貢獻!

謝謝大家!


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